請問最深的『海溝』在哪裡?

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世界上最深的海溝在西太平洋上的馬里亞納海溝

海平面下11034 公尺 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1405122419322參考資料http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1405122419322
馬里亞納海溝是世界上海洋中最深的海溝

馬里亞納海溝的最深處叫查林傑海淵

它的名字是為了紀念發現它的英國“查林傑8號”船而得名的。

那麼查林傑海淵究竟有多深呢？1951年查林傑8號探測出的深度為10836米；1957年前蘇聯的Vityaz號船利用聲波反射裝置測量的深度為11034米；1960年美國的載人潛水器“的裏亞斯特號”成功地到達查林傑海淵的海底

利用鉛錘測量得到的深度為10912米；1984年日本的卓陽（Takuyo）號船測出的深度為10924米；1995年3月日本的海溝號潛水器測得的深度為10911.4米。

“海溝號”無人潛水器　　1986年

日本海洋科技中心開始計劃研製“海溝”號無人潛水器

1990年完成設計開始製造

經過6年的努力

研製出海溝無人潛水器。

海溝號長3米

重5.4噸

耗資5000萬美元。

它是纜控式水下機器人

裝備有複雜的攝像機、聲吶和一對採集海底樣品的機械手。

它的目標很明確

就是要考察查林傑海淵。

　　由於光波及無線電波均無法達到海底

因而聲波是唯一可用的通信方法。

在海水中聲的傳遞速度為1500米/秒

要由母船達到10000米以下的海底需要7秒鐘的時間。

如果真的遇到緊急情況

如前面發現一塊大石頭

要想透過聲波遙控實現避障

幾乎是不可能的

等上面的控制指令到達機器人時

機器人也許早已焦頭爛額。

因而“海溝”號與母船之間採用光纜通信。

由母船發出的信號以及由“海溝”攝像機拍攝到的實時圖像信號均可透過光纜傳輸

操作人員可觀察監視器上的圖像

在母船上對“海溝”號進行操作。

“海溝”號潛水器分為兩個部分

一個是中繼站

它與母船透過一次纜相連；另一個是潛水器

它透過250米長的二次纜與中繼站相連。

中繼站自己不能運動

依靠母船的拖曳。

它帶有攝像機、聲吶等

它所帶的深度計可由海水的壓力計算其深度。

　　日本海洋科技中心原來打算於1992年夏天使“海溝”號下潛到馬里亞納海溝

但由於它的臍帶纜碰上了暗礁

不得不停止該計劃。

“海溝號”無人潛水器在大海中　　1994年3月

在同一海域進行的深潛試驗再次失敗。

在潛水器下潛到距海底僅2米（10909米）時

由於連接潛水器與中繼站的通信纜中的光纜承受不了近1100個大氣壓的水壓而變形

使信號中斷

圖像消失

試驗只好中止。

光纖變形的原因是由於電纜記憶體有間隙。

　　1995年3月

“海溝”號又一次在同一地區進行深潛試驗。

接受以往的教訓

這次作了充分地準備。

例如在電纜中充填了軟合成樹脂以保持其柔軟性；在陸地上進行了1160個大氣壓下的高壓試驗

反復進行了6500米深的潛水試驗等。

　　1995年3月4日

海溝號由母船“橫須賀”號搭載

在查林傑海淵進行了預演

當下潛至10000米時

一切均十分順利

僅發現中繼站有漏油現象

不過問題不大。

　　3月24日進行正式試驗

上午7時54分

“海溝”號由母船尾部的吊車吊起放入水中

12000米長的一次纜以人步行的速度緩緩放向海底。

在母船操作室內的17個監視器顯示出潛水器發回的圖像資料。

上午9時31分

下潛深度為5000米

10時50分達到10500米

10時58分下潛到10800米

中繼站停止下潛

11時13分

潛水器脫離中繼站

繼續下潛。

終於在11點22分

經過三個半小時

潛水器到達查林傑海淵的底部。

這時測深表的水深值是10903.3米

修正水深為10911.4米。

修正水深是根據水壓測定的值

透過含鹽量、水溫資料修正的深度。

“海溝”號創造了事實上的世界潛深記錄。

此前的世界記錄是由“的裏亞斯特”號在1960年創造的

潛深為10912米

由於當時的測量技術不發達

實際深度沒有這麼深。

海溝號的潛水深度實際上比“的裏亞斯特”號深了15米。

“海溝”號還進行了試樣採集及拍攝等考察活動

並用機械手將一塊書有“海溝”字樣的紀念碑樹立在海底上。

　　從傳回的圖像可以看到

海底的泥土是茶色的

還看到一些白色的像海參一樣的生物

它們彎曲著身體游動著。

當兩分鐘後海溝號回到紀念碑處時

看到有數條小魚遊向作為餌料的物品處。

在此之前

確認有魚的最深的記錄是8370米。

　　下一步打算用海溝號對海溝的深處進行考察。

由於海溝中的板塊深入日本列島

容易引起地震。

利用海溝號上的攝像機可準確地觀測板塊的運動

用它的機械手設置地震儀可預測地震。

目前深海考察的最大障礙是潛水器與母船之間的臍帶纜

因此

發展自治水下機器人應當是它前進的方向。

　　從歷史來看

每當一個新的潛水器問世

就會有一些新的發現。

深海6500號就曾在造成1933年大地震3000餘人死亡的三陸衝地震的震源處

發現了地震的痕跡和大裂縫。

美國的載人潛水器阿爾文號

在東太平洋的加拉帕戈斯群島附近的海底

首次見到海底冒出的黑色煙霧。

佔地球表面70％以上的海洋

其海底是人類寄予最大希望的最後領地

更新的深潛器將為它的探測及開發作出更大的貢獻。

參考資料http://159.226.2.5:89/gate/big5/www.kepu.net.cn/gb/technology/robot/special/spe205.html
世界上最深的海溝在太平洋西側

叫馬里亞納海溝。

它的最深點查林杰深淵最大深度為11034米

位于北緯ll。

2l'

東經142。

12'。

如果把世界屋脊珠穆朗瑪峰移到這里

將被淹沒在2000米的水下。

海溝的長度不一

從500公里到4500公里不等。

世界最長的海溝是印度洋的爪哇海溝

長達4500公里。

http://science.yam.com/ocean/abc/abc307.html
最深海溝的解說 1.目前全球海洋最深處（亦地球最深處）：西太平洋 馬里亞納海溝

延伸2550km

平均寬69km

估計最深處水深11034m。

2.馬里亞納海溝是世界最深的海溝

此海溝最深處叫「查林傑海淵」

為紀念發現它的英國查林傑8號船而得名的。

最深海溝的探測 1951年「查林傑8號」探測深度10836m 1951年英國皇家海軍軍艦「挑戰者2號」發現最低深度-Challenger Deep為10915m。

1957年蘇聯「Vityaz號」聲波探測深度11034m 1960年美國載人潛水器「德里亞斯特號」成功地到達查林傑海淵的海底

鉛錘測量深度10912m 1984年日本「卓陽號」測出深度10924m 1995年日本「海溝號」測得深度10911.4m。

1997 ~2001年夏威夷科學家執行海床聲納製圖計畫

在關島附近發現最低點深11km

命名為 HMRG (Hawaii Mapping Research Group)Deep。

比Challenger Deep還要深85m。

BBC於2003年的報導

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